Дорожні плани-2019

Цього року у Львові продовжать ремонт Замарстинівської, а з 1 березня розпочнуть реконструкцію площі Двірцева, тоді як вулицю Бандери поки не перекриватимуть

фото: Олег Огородник
Як завжди, з початком весни у міській раді починатимуть активну фазу ремонтних робіт на міських автошляхах. Цього року, як і в попередні роки, з міського бюджету скерують сотні мільйонів гривень, аби одні дороги підлатати, а інші капітально реконструювати.
У 2019-ому в чиновників амбіційні плани. Найперше за сприятливої погоди у березні – квітні закінчуватимуть роботи на перехідних об’єктах, ремонт яких розпочали торік. Зокрема, мовиться про вулиці Замарстинівська, Пластова, Зелена та дорогу до мікрорайону Білогорща. Серед нових об’єктів, за які тільки мають узятися, в переліку поки що дев’ять, зокрема перекриватимуть площу Двірцева, що перед Головним вокзалом.
Тож водіям і пішоходам варто набратися терпцю й оминати перелічені нижче вулиці. На деяких із них зупинимося докладніше.

Замарстинівську ремонтують безперервно

 Цю міську вулицю почали капітально ремонтувати ще 5 березня 2018-го. Відтоді дорожники робіт фактично не припиняли навіть у зимовий час (окрім періоду зимових свят). Виконавець робіт – переможець тендера ТзОВ «Онур Конструкціон Інтернешнл» – виконує роботи в два етапи. Спочатку дорожники взялися за ділянку від вулиці Липинського до вулиці Східна. Зараз зосередилися на площі від вулиці Липинського до вулиці Гайдамацька.
«Це єдина дорога, де при теперішньому температурному режимі є можливість здійснювати внутрішні роботи. На ділянці до Гайдамацької уже проклали 375 метрів водогону, змонтували п’ять залізобетонних колодязів. Після укріплення ґрунту цементним розчином на ділянці розпочали роботи із заміни каналізаційного колектора. Вже змонтовані 137 метрів каналізаційної труби та збудовані шість нових каналізаційних камер для підключення наявних каналізаційних мереж житлових будинків та дощоприймачів. На ділянці від будинку №112 на Замарстинівській до вулиці Городницька зробили піщано-щебеневу основу і бетонну підготовку під дорожнє покриття. Таку ж основу зробили під плити трамвайних колій», – розповів прес-секретар ЛКП «Львівавтодор» Олексій Хміль.
Імовірно, ближче до літа роботи на цій другій ділянці мали б закінчити. Далі на завершальному етапі робітники наближатимуться до кінця вулиці, яка впирається у вулицю Липинського.
«Восени дорожники мали б почати поверхневі роботи – прокладати дорожнє покриття і до кінця року повністю закінчити ремонт. Але, як виглядає, цю дорогу для проїзду відкриють за прикладом Личаківської, де одну ділянку замостили бруківкою і одразу відкрили», – додав Олексій Хміль.
Згідно з проектом, вулицю планують залишити в тих самих межах, що й до ремонту, і зберегти усю бруківку. До кінця року ремонт повинні закінчити. Вартість робіт становить близько 85 мільйонів гривень.

Навесні Двірцеву доведеться об’їжджати

 За попередніми планами, з 1 березня на ремонт перекриють частину площі перед залізничним вокалом. Як уже писала «Львівська Пошта», роботи проводитимуть у чотири етапи, щоби повністю не обмежувати доступ до вокзалу львів’янам і гостям міста: з 1 березня закриють на ремонт першу частину площі, з 1 квітня – автостанцію, а з 15 травня до вокзалу перестануть курсувати трамваї, які розвертатимуться на Городоцькій – біля депо.
«Водіям приватного транспорту вже з 1 березня не можна буде заїжджати на вокзал. Туди курсуватиме лише громадський транспорт. Зокрема, автобуси їздитимуть максимально довго, допоки це буде можливо. Їм залишать окрему смугу. Також зможуть під’їжджати до вокзалу таксі. Автобуси, які заїжджають на автостанцію №8, з часом переведуть на приміський вокзал», – пояснював раніше в розмові з «Львівською Поштою» Андрій Білий, заступник директора департаменту житлового господарства та інфраструктури Львівської міської ради.
У міськраді обіцяли, що спочатку громадський транспорт, який курсує до вокзалу, їздитиме за звичною схемою. Докладнішої схеми організації дорожнього руху поки що немає. Вона з’явиться, зі слів Олексія Хміля, найпевніше за кілька днів перед закриттям площі на ремонт.
Нагадаємо, що проектом передбачене значне озеленення площі Двірцева –  там висадять близько сотні дерев. Також побільшає зупинок громадського транспорту. Рух транспорту і пішоходів планують розділити на чотири смуги. Крім цього, тут планують будівництво підземного паркінгу. Переможцем тендера став ТзОВ «Онур Конструкціон Інтернешнл». Кошторис робіт, передбачений угодою, становить 165,5 мільйона гривень. Реалізація проекту триватиме орієнтовно два роки.

Ремонт вулиці Бандери ще не починатимуть

Ескізний проект реконструкції однієї з головних магістралей міста – вулиці Бандери – виконавчий комітет ЛМР затвердив наприкінці минулого року. Далі за планом у міській раді мали намір оголосити тендер на визначення проектної організації, яка виконуватиме роботи, тоді ж переможець мав напрацювати остаточний робочий проект. Тендер, звичайно, оголосили, але ЛКП «Львівавтодор» скасував його.
Попередньо 4 лютого на платформі Prozorro відбувся тендер, під час якого визначили розробника робочого проекту реконструкції вулиці Бандери у Львові. В торгах переміг ДП «Містопроект» із фінальною пропозицією 1,74 мільйона гривень. Друге місце посіло львівське ТзОВ «Трамдорпроект» із пропозицією 1,75 мільйона гривень. Очікувана вартість закупівлі становила 3,2 мільйона гривень. Спочатку переможцем тендера обрали ТзОВ «Трамдорпроект», але 8 лютого це рішення скасували через те, що підприємство не подало копії оригіналів кваліфікаційних сертифікатів та оригіналів договорів, інформує tvoemisto.tv. А 11 лютого тендерний комітет відхилив пропозицію і другого учасника, оскільки він теж не надав скан-копій договорів та належно оформленої тендерної пропозиції з технічними вимогами.
У ЛКП «Львівавтодор» кажуть, що днями тендер оголосять ще раз, та коли розпочнуть роботи, поки що не відомо.
«Треба розуміти, що після визначення переможця тендера триває процедура отримання дозволів, підписання договорів із підрядниками, і вона займе чимало часу – два-три місяці. Якщо вдасться ці етапи виконати найближчим часом, то ще, можливо, цього року ремонтуватимуть вулицю Бандери», – пояснив прес-секретар ЛКП «Львівавтодор».

Закінчити розпочате

Отже, з весни дорожники зосередяться найперше на тих об’єктах, які почали ремонтувати торік, уточняють в ЛКП «Львівавтодор»: «Заплановано з квітня закінчувати роботи з будівництва гравійної дороги до мікрорайону Білогорща. Тут були внесені зміни в проект, відповідно дорогу розширять. На відрізку вулиці Зелена (від будинку №261 до житлового масиву «Пасічний») залишилося зробити верхнє дорожнє покриття, як і на Пластовій. Далі у планах ремонт вулиць Збиральна, Пулюя – Трускавецька, Зимновідська – Станційна і Городоцька, 166. І знову ж таки продовжать ремонтувати Замарстинівську», – резюмував Олексій Хміль.
А на дев’яти дорожніх об’єктах у 2019-ому роботи тільки розпочнуть. Також цього ороку підготують проектно-кошторисну документацію для шести інших доріг. Ремонт вулиць фінансуватимуть коштом бюджету розвитку – зокрема 150 мільйонів гривень передбачені для департаменту житлового господарства та інфраструктури Львівської міськради. Окрім того, роботи фінансуватимуть районні адміністрації.
Адреси дев’яти дорожніх об’єктів, які розпочнуть ремонтувати та на які виготовлятимуть ПКД (див. інфографіку).
Та, як уточнюють у прес-службі ЛМР, це ще не весь перелік вулиць, які ремонтуватимуть у Львові цього року. В бюджеті розвитку передбачили й близько 120 мільйонів гривень для районних адміністрацій, які теж скеровуватимуть кошти на ремонт інших доріг, дворів, хідників тощо.

Уляна Пак, депутат Львівської міської ради, член комісії фінансів та планування бюджету:
– Щороку в міській раді виділяють значну суму коштів на ремонт міських доріг. До слова, у 2017-ому кошторис становив близько 60% бюджету всього міста. Цього року на дорожню інфраструктуру, за попередніми підрахунками, повинні передбачити не менш ніж 20% бюджету розвитку. Тож серед пріоритетів, на які скеровуватимуть кошти цього року, – дороги. Розуміємо, що у Львові багато доріг, які потребують ремонту. Про це часто кажуть самі львів’яни. Із року в рік їх ремонтують, але через якийсь час у них знову потрібно вкладати… Однак треба розуміти й те, що щороку на 20-30% зростає вартість ремонтних робіт. Здається, кошти виділяють мільйонами, але якщо врахувати усі затрати, не так багато вдається відремонтувати. Особливо після зими стало помітно, де потрібно робити ямкові ремонти. Наприклад, на Городоцькій. Також ремонтуватимуть вулиці Шевченка, Замарстинівська, Двірцеву площу. Добре було б розпочати реконструкцію вулиці Бандери. Та зауважу, що зараз нам потрібно більше контролювати процес виконання самих робіт підрядниками. Дуже сподіваюся, що в створеному відділі контролю і аудиту відстежуватимуть це і змушуватимуть недобросовісних підрядників своїм коштом ще раз ремонтувати ті ділянки доріг, на яких вони працювали.
коментарі відсутні
Для того щоб залишити коментар необхідно
0.8025 / 4.44MB / SQL:{query_count}