Реконструкція Двірцевої: трамваї повертаються!

На оновлену площу перед вокзалом поїдуть трамваї №1 та №4. Мерія планує відновити і роботу автостанції №8

фото: Олег Огородник (4)
Роботи з реконструкції площі Двірцевої перед Головним залізничним вокзалом Львова, яку у березні цього року закрили на ремонт, у розпалі. Зроблено вже багато, а ремонт на об’єкті планують проводити до весни 2021-го.
З травня на вокзал перестали курсувати чотири трамвайних маршрути: №1, 4, 6 та 9 (зараз вони їздять до ТЦ «Скриня»). І ось те, на що чекали львів’яни та гості міста, на фініші – у п’ятницю, 29 листопада, планують відкрити частину площі і відновити курсування трамваїв. Йдеться про праву ділянку Двірцевої, де розташована АС №8. Цю територію повністю віддали під громадський транспорт: облаштували кінцеві зупинки для автобусів та трамваїв.
Перед запуском трамвайного руху на площу Двірцеву «Львівська Пошта» поцікавилась, чи справді частина ділянка готова до відкриття, а також запитала у львів’ян, чи до вподоби їм оновлення та що ще їм хотілося б удосконалити.

Не усі трамваї повернуться на оновлену площу 

Зі слів Андрія Білого, заступника директора департаменту житлового господарства та інфраструктури Львівської міськради, трамваї та автобуси повернуться на залізничний вокзал, якщо не в п’ятницю, то в суботу вже точно. За попередніми розрахунками, в обідню пору – 15.00-16.00. Водночас, зі слів співрозмовника, у міській раді думали, чи повертати кінцеву зупинку усім трамвайним маршрутам на Двірцевій.
«Тривали дискусії щодо повернення туди трамвайного маршруту №6. Можливо, доцільніше буде, якщо він надалі курсуватиме до трамвайного депо, що на Городоцькій. Поки вирішили, що до площі він їздитиме, та не одразу – через місяць. Так само, як і трамвай №9. Зараз на залізничний вокзал повернуться лише трамваї №1, 4», – наголосив у розмові «Львівській Пошті» Андрій Білий.
Студент другого курсу Юрій розповідає, що дуже чекає на повернення трамваїв на площу Двірцеву. Адже, каже, це економний та зручний спосіб добирання до вокзалу.
«Ну, по-перше, від району Львова в якому мешкаю, насправді дуже мало автобусів, які б курсували до залізничного вокзалу. Більшість їде до Привокзальної. Звідти доводиться ще добрий кавалок дороги долати пішки. Здавалося б нескладно перебігти кілька десятків метрів. Але, коли не встигаєш на потяг – кожна хвилина на вагу золота. По-друге, трамваї це економніше, а кінцева станція була розташована близько до вокзалу», – розповідає хлопець.
До початку реконструкції між входом до будівлі вокзалу і найближчою трамвайною зупинкою було 137 метрів, а тепер відрізок становитиме 30 метрів. Тож трамваї висаджуватимуть пасажирів фактично перед самим входом у вокзал.
Роботи виконує компанія-забудовник ТзОВ «Онур Конструкціон». Підрядник виконав перший етап робіт оперативно. Та чи така оперативність не вплинула на якість виконання задуманих робіт?
«Будівельники показали себе дуже професійно. Загальна вартість робіт 165 млн грн, а станом на сьогодні робіт виконано вже приблизно на 120 млн грн. При тому, що на цей рік виділили 58 млн грн! Чому вдалось виконати роботу швидше? Бо над втіленням проєкту працювало насправді дуже багато людей. Варто робити акцент не на швидкості виконання, а на вмінні організувати роботу», – зауважує  Андрій Білий.
Водій Тарас розповідає, що поки не зовсім розуміє, як відбуватиметься рух на оновленій площі. «Час від часу слідкував за тим, що відбувається на площі Двірцевій, бо раніше їздив тудою. Навіть бачив відео, де знімали порівняння старої площі та нової. Щоб зорієнтуватися як і де заїхати знадобиться трохи часу», – ділиться думками водій.
Втім, на оновленій Двірцевій планують відновити роботу автостанції №8, куди заїжджатимуть автобуси міжнародного сполучення і ті, що їздять до Трускавця, Моршина та Східниці. На Двірцевій повністю змінять організацію руху. Окремою смугою заїжджатиме громадський транспорт. Тепер без заторів можна буде доїхати до вокзалу, обіцяють міські чиновники. Автомобілі їхатимуть у напрямку паркінгу (по лівий бік) і зупинятимуться на місцях коротких зупинок.

Що хочуть удосконалити львів’яни?

Поки роботи над оновленням площі тривають: замість старої бруківки замощують нову, облаштовують сухий фонтан, відкриють згодом фудкорт та збільшать площу для громадського транспорту. Львів’яни, які стежать за роботами на Двірцевій, звернули увагу, що транспортні смуги стали дещо вужчими, ніж раніше. «Дивлячись на ці вузькі смуги для автобусів, цікавить питання, чи проблем з поворотом великих автобусів не буде?», – цікавиться пан Ігор.
У відповідь Андрій Білий каже, що усі роботи виконували згідно з вимогами, передбаченими проєктом. І ширина дороги відповідає будівельним нормам. Тому хвилюватись через загрозу закоркованості не варто.
Окрім цього, не усім львів’янам подобається те, що на площі перед залізничним вокзалом вже не буде австрійської бруківки. Так, пані Оксана каже, що Двірцева завжди асоціювалась з нею і старий брук був своєрідною «візитівкою Львова».
«Бруківка не завжди була у належному стані. Щонайменше останніх п’ять років вона була такою, що і чорт ногу, напевне, зламав би. Та все ж, вона була великою частиною історичної автентичності Львова», – каже жінка.
А пенсіонерка пані Галина ділиться переживаннями стосовно озеленення території. Каже, що раніше «живого» простору на площі вокзалу було більше.
«Спершу важливо запустити трамваї, адже це важливо для тисяч людей, які щоденно користуються вокзалом. А естетичні недоробки обов’язково завершимо. Площа Двірцева буде красивою на сто відсотків. Думаю, навіть буде найкращою привокзальною площею в Україні», – написав на фейсбук-сторінці Андрій Білий.
«Сьогодні на площі проводять роботи з висадки дерев. Уже посаджено 42 саджанці, змонтовано 15 лавок, встановлено 50 дорожніх знаків. Ці роботи тривають, кількість дерев і лавок буде більшою. Також тривають роботи з влаштування фундаментів під монтаж нового фонтана та облаштування благоустрою», – повідомив прессекретар ЛКП «Львівавтодор» Олексій Хміль.
Львів’ян здивувала поява на площі перед залізничним вокзалом нової чотириповерхової будівлі. Кажуть, що довгий час вони не розуміли, що саме це буде – готель чи торговий центр. А також висловлюють побоювання, що не відомо, чи впишеться така «обновка» у загальний вигляд міста.
Цей чотириповерховий чи то готель, чи то торговий центр насправді є сучасним фудкортом, де туристи та гості міста зможуть перекусити чи випити гарячого чаю перед дорогою чи після неї. Андрій Білий наголошує, що фудкорт – є приватною власністю і з остаточним відкриттям Двірцевої його вигляд таки має відповідати загальній картині міста.
Загалом думки львів’ян одностайні: Двірцева давно потребувала ремонту. І те, що його розпочали – великий плюс! Тим паче, що нова територія площі обіцяє бути сучасною та зручною.
«Зручність на території біля вокзалу – дуже важлива, бо це справді те місце, де всі завжди поспішають. Оновлена Двірцева – це добре. Нарешті буде рівна дорога! Біжучи з валізою, вже не буде ризику впасти посеред дороги. Дякую Львову за те, що взялись за Двірцеву, адже вокзал – обличчя міста», – зазначає львів’янин Дмитро.
Нагадаємо, що реконструкцію Двірцевої розпочали 1 березня 2019 року і триватиме вона впродовж двох років. Запуск трамваїв став завершенням робіт на першій частині. Другий етап буде дещо тривалішими через складнощі конструкції фонтана, який має бути на Двірцевій. З наступного року також розпочнуть реконструкцію вулиці Чернівецької та будуватимуть підземний паркінг під сквером, якщо знайдуть інвестора. Поки що як парковку використовуватимуть відкритий паркінг Укрзалізниці.
коментарі відсутні
Для того щоб залишити коментар необхідно
0.7061 / 4.15MB / SQL:{query_count}